如何乘坐德國的公交車輛

時間:2012-07-18   來源:意大利圖蘭朵計劃

德國城市中的公共交通系統非常發達,尤其在德國西部更是基本上做到能四通八達的程度。以每一個大中城市為中心,公交車輛的線路象網絡一樣鋪展開,通到各個小城市和村莊去。當然有些太偏遠的小地方也許每天只有一班公車通過,但也不是絕對與世隔絕的。

德國人作事嚴謹仔細,把公車的種類也分出很多,讓新來的旅游者常常摸不著頭腦。以法蘭克福這樣的大城市為例,公共交通一般分為短途火車(Regionalbahn),快速地鐵(S-Bahn),地鐵(U-Bahn),有軌電車(Strassenbahn),公共汽車(Bus)和夜間汽車(Nachtbus)。

短途火車集中在火車總站發車,是去附近的其他城市(如Darmstadt,Giessen等地)最快的途徑。它的缺點是班次少,每小時只有一兩班。這種短途火車的車票可在火車站的售票處買,也可以在短途票自動出售機(Nahverkehrsautomaten)上買。

快速地鐵是大城市通往附近個中小城市的便利交通工具。在城市里它每站都停,出了市區之后只停靠大站,一般是附近小城市的中心車站。快速地鐵的車次多,每小時至少有三次。從法蘭克福到美茵茲和威斯巴登,或去哈瑙和奧芬巴赫,坐S-Bahn最方便。它的車站上都有一個很大S作為標記。

地鐵是市內交通中最快捷的車輛。因為不受紅燈和堵車的影響,地鐵總是非常準時,是趕時間的乘客最可靠的交通工具。地鐵站的標志是一個很大的U字。大城市中地鐵的班次很頻繁,基本上每五至八分鐘就有一趟車。

有軌電車的功能是把地鐵到不了得地方連接起來。它的路線分得比較細,停的站數也多。公共汽車行駛的區域就更廣了,一般在居民區內也設有車站。坐電車和公共汽車的時候如果到了站要下車,請事先按一下<下車STOP>這個按鈕,以便司機在到站時停車。地鐵和火車上不需要自己按鍵,到站后車自動會停。在BUS上可以在司機那里買票,而有軌電車,地鐵和火車上沒有賣票的地方,請事先買好了再上車。

值得注意的是晚上十點以后公交車輛明顯減少,夜里十二點半以后公車就停止了。從半夜一點到早上四點之間沒有公交車,只有周五和周六夜里有所謂的夜間汽車通行。法蘭克福的夜間車從一點半開始,每半小時一趟。上車的時候還請向司機出示車票。德國的公共交通都有時刻表,車輛大多能準時到達。如果經常坐同一輛車,不妨記一下車次的時間,則可以減少等待的時間。

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